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 Combustíveis - Economize de verdade
Em tempo de vacas magras qualquer economia é válida, mas desde que não haja exageros. É o caso do aumento dos preços dos combustíveis.
Ainda existem pessoas que correm para os postos de abastecimento quando o governo anuncia que o preço da gasolina vai subir.
Na prática, eles acabam economizando cerca de R$ 4,00, se encherem o tanque. Mas, e depois? O depois é o mais importante e pode significar uma economia maior, principalmente se carro estiver com a manutenção em dia e for conduzido de forma correta. Veja (e pratique) as dicas que estão nesta página. O resultado poderá ser surpreendente.
Motor
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Não é preciso esperar “aquecer” o motor do carro para sair pela manhã; |
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O ideal é sair logo que se liga o carro e não forçar o motor nos primeiros minutos, aguardando que o ponteiro do marcador de temperatura chegue a um quarto para exigir mais dele; |
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Não pise no acelerador antes de desligar o motor; |
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Tire o pé do acelerador antes de parar o carro, usando freio motor; |
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Evite acelerações bruscas, que além de aumentarem o consumo de combustível provocam o desgaste prematuro do motor; |
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Dirigir em altas velocidades (além de ser proibido) gera alto consumo. |
Condução adequada
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Troque as marchas no tempo certo, nas velocidades indicadas no manual do proprietário de seu veículo; |
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Se o carro tem “conta-giros” (tacômetro) utilize as informações do mesmo para efetuar as trocas de marchas dentro dos limites de rotação mais adequados (normalmente na faixa de 2 a 4 mil rpm); |
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Não estique demais as marchas, para não forçar o motor; |
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Nas descidas, engrene uma marcha equivalente à que seria necessária para subir; |
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Não acelere nos intervalos de trocas de marchas. |
Tirando peso
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Não coloque no veículo carga superior àquela recomendada no manual; |
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Retire do porta-malas objetos que não são necessários, como pneus velhos, peças velhas e ferramentas que dificilmente serão utilizadas, pois eles servem para aumentar o peso e o consumo de combustível. |
Pneus
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Pneus baixos (com calibragem incorreta) aumentam o atrito e o consumo de combustível; |
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Mas o aumento do atrito dos pneus também pode ser provocado pela suspensão desalinhada. |
Trajeto
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Escolha um trajeto mais adequado, de preferência com poucas subidas fortes, que exijam a troca de marchas constante; |
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Ruas e avenidas mal conservadas também acabam forçando o carro, aumentando o consumo de combustível. |
Abastecimento
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Não deixe que o frentista do posto encha o tanque além do desligamento automático da bomba, pois, do contrário, o excesso de combustível pode transbordar, danificando o canister (filtro dos gases do tanque). |
Escolha certa
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Se o objetivo é economizar combustível, na hora de escolher o carro leve em consideração alguns aspectos, como o Coeficiente de Penetração Aerodinâmica (cx), que influencia diretamente no consumo (quanto menor o número, mais aerodinâmico e econômico é o
carro);
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Os modelos maiores, mais pesados e com motores mais potentes apresentam um consumo maior de combustível; |
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Carros com motor a álcool ainda proporcionam uma pequena economia, devido ao preço desse combustível.
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Fonte:
www.mecanicaonline.com.br
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